Rincara ancora il prezzo del biglietto del trasporto pubblico in Toscana: dall’1 agosto per una corsa sui bus si pagherà 2 euro, anziché gli attuali 1,70 euro. L’aumento del prezzo (+17,6%) è stato annunciato oggi dal presidente della Regione Eugenio Giani. I precedenti rincari risalivano al 2018 quando si passò da 1,20 euro a 1,50 euro; e al 2023 quando si passò da 1,50 euro a 1,70. In pratica in otto anni le tariffe in Toscana sono quasi raddoppiate.
Per quanto riguarda gli abbonamenti, l’aumento che scatterà dal 1 agosto 2026 è più contenuto, intorno all’8%. La Regione Toscana ha inoltre concordato con Autolinee Toscane che non ci saranno aumenti di tariffa sulle corse extraurbane per i passeggeri under 26 e che il viaggio gratuito sui bus finora previsto per i bambini “al di sotto del metro di altezza” sarà esteso ai bambini fino a 11 anni. Tali agevolazioni sono state possibili grazie a 12 milioni messi dalla Regione.
Gli aumenti sono scattati secondo il contratto di servizio di 11 anni di durata, all’esito della gara unica regionale del Tpl, che prevedeva l’adeguamento delle tariffe all’inflazione. Come hanno sottolineato il governatore Giani e l’assessore ai Trasporti Filippo Boni, il concessionario Autolinee Toscane, che gestisce il servizio dal 1 novembre 2021, è tenuto a investimenti fra cui l’ammodernamento del parco mezzi. Fino ad adesso – ha spiegato la Regione – sono stati sostituiti circa 1000 bus sui 2700 circolanti in Toscana, passando da un’età media della flotta di 13 anni ai 7 anni di adesso.
“Dopo tre anni si passa a due euro, del resto dopo tre anni di aumento del costo della vita, dell’indice Istat con l’inflazione che ben comprendiamo, la guerra, il carburante, non potevamo fare altro che prendere atto di quello che è contenuto in un contratto che per 12 anni è sottoscritto prima che io potessi diventare presidente della Regione – ha affermato Eugenio Giani -. È un contratto che prevede che il biglietto possa aumentare parallelamente al costo della vita. Abbiamo cercato di contenere questo aumento ma di fronte alla possibilità di un contenzioso che ci avrebbe fatto spendere di più abbiamo acconsentito. È un aumento contenuto, due euro costa il biglietto a Genova, Roma, 2,3 euro a Bologna, 2,2 euro a Milano”. “Il biglietto del bus non lo pagherà chi è sotto gli 11 anni e non più chi è sotto un metro di altezza”, ha detto ancora Giani che ha anche specificato che “non c’è aumento per il treno”.
Il governatore ha poi evidenziato che la Regione, in quanto a risorse per il Tpl, l’anno scorso ha messo 144 milioni, mentre “i Comuni e le Province nel loro complesso arrivano a 38 milioni”, con Firenze che di questi ne investe circa 12 milioni. “Una volta i Comuni mettevano più risorse rispetto alla Regione, ora è l’opposto. Io non rispondo alle polemiche di questi giorni” riguardo all’ipotesi di un aumento del biglietto – tra coloro che avevano contestato la decisione, anche il sindaco di Prato Matteo Biffoni – “dico che qui contano concretezza e fatti. In questi anni abbiamo visto sulle strade” toscane “più di 1000 bus nuovi, questo ha portato il livello di vetustà degli autobus che offrono servizio pubblico da 13 anni a 7 anni. Tra trasporto pubblico locale e sanità la Toscana ci mette mezzo miliardo di suo. È la regione che probabilmente ci mette di più dal proprio bilancio per servizi come la sanità e come i trasporti. È evidente che tutto ha un limite”.
Giani, tuttavia lascia aperta una possibilità, legata proprio all’intervento dei Comuni: “Il 21 luglio faremo una conferenza dei servizi: chiederemo ai Comuni un contributo maggiore per tenere le tariffe più basse” per il trasporto pubblico in Toscana. Se arrivassero altre risorse il costo potrebbe anche a quel punto scendere a “1,8 o 1,9 euro”.
“Ci sono poche parole da fare, quello che conta sono i fatti e quindi i soldi” ha detto Giani.
Sull’aumento è intervenuta Chiara La Porta, capogruppo di Fratelli d’Italia in Consiglio regionale della Toscana.
“Ci vuole coraggio, tanto coraggio per chiedere ai cittadini di Prato e della provincia di pagare ancor più cari i biglietti degli autobus. Corse cancellate, ritardi indegni, autobus inadeguati, ragazzi lasciati a piedi: questa è la realtà che l’utenza di Prato, della Valbisenzio e dei comuni medicei tocca con mano ogni giorno. Da anni. Senza ricevere risposte, se non giustificazioni e scuse da parte di Autolinee Toscane. La misura era colma prima, con questo vergognoso aumento ancora di più. Per lungo tempo abbiamo detto che la gara unica era profondamente sbagliata, perché avrebbe cancellato le specificità dei territori e penalizzato le aree più lontane dai grandi centri. La sinistra ha deciso di ignorare il nostro allarme e continuare sulla stessa strada. Che a breve porterà a un aumento dei prezzi dei biglietti urbani, degli abbonamenti e con il rischio concreto di un ritocco degli extraurbani a fronte di nessuna garanzia su servizi degni. Una vergogna. Fratelli d’Italia ha più volte chiesto l’audizione di AT in Commissione, ricevendo sempre dinieghi. Nel prossimo Consiglio chiederemo all’assessore di rendere conto di questo inchino ad Autolinee Toscane” ha detto La Porta.
