Niente treni in transito nella tratta fra Prato e Pistoia sabato 7 e domenica 8 novembre. La stessa sospensione si ripeterà anche nel week end del 5 e 6 dicembre. La causa sono i lavori di manutenzione straordinaria al ponte ferroviario su via Pistoiese a Narnali, la manutenzione straordinaria al passaggio a livello in via Maggio a Pistoia, oltre alla verifica e manutenzione alle opere d’arte presenti sulla linea ed altri interventi agli apparati di sicurezza di linea e stazione. Durante le attività di cantiere, articolate su turni nelle 24 ore, saranno impegnati mediamente circa 35 tecnici tra operatori di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) e delle ditte appaltatrici con l’utilizzo di circa 10 mezzi.
Al fine di garantire la continuità del servizio e limitare i disagi, sono previste corse con bus tra le due stazioni, senza fermate intermedie.
Come funzioneranno i bus sostitutivi
Come comunicato dalla Regione Toscana, che ha investito 150.000 euro nel servizio di bus sostitutivi, nei due fine settimana saranno in esercizio oltre 30 autobus con circa 60 autisti, che faranno la spola tra la stazione di Prato centrale e quella di Pistoia via autostrada. I tempi di percorrenza saranno di circa 50 minuti, senza dunque le fermate intermedie di Prato Porta al Serraglio, Prato Borgonuovo e Montale.
È prevista una corsa di bus sostitutivo tra Prato e Pistoia ogni 30 minuti dalle 5 alle 23. Negli orari a maggiore afflusso di pendolari del sabato (dalle 6 alle 9 e dalle 12 alle 14 circa), le corse saranno intensificate con passaggi ogni 15 minuti. Oltre a queste corse, è previsto che in caso di sovraffollamento si attivino altri due mezzi sia a Pistoia che a Prato con orario dalle 5 alle 23.
Bus italia effettuerà il carico passeggeri negli stalli già assegnati, posti sulla destra uscendo dalla Stazione centrale, mentre la discesa avverrà negli stalli ordinariamente assegnati ad Autolinee Toscane per le linee urbane 4 e 11, posti sulla destra uscendo dalla Stazione centrale. Pertanto queste fermate dei bus urbani di AT saranno spostate lungo via Buozzi in appositi stalli che verranno assegnati e segnalati con conseguente divieto di sosta per i mezzi privati.
Secondo la Regione Toscana saranno inevitabili i disagi, stante l’insufficienza dei bus sostitutivi. “Questo provvedimento – riporta una nota della giunta regionale – non basterà a coprire la capienza dei treni (si stima che ne coprirà circa il 50%) ma consentirà comunque di preservare un collegamento tramite sistema di trasporto pubblico e i cittadini che non hanno a disposizione mezzi privati potranno comunque spostarsi tra le varie città” sottolinea la Regione Toscana, secondo cui “si tratta di un’operazione molto complessa dal punto di vista logistico, che rende purtroppo impossibile garantire il rispetto degli orari per le coincidenze e gli eventuali proseguimenti da Prato e da Pistoia e che potrà vedere situazioni di affollamento di bus nelle stazioni di Pistoia e Prato Centrale”.
La Regione confida nella collaborazione di Trenitalia e di tutte le amministrazioni comunali coinvolte, alle quali chiede anzitutto grande attenzione all’informazione rivolta ai cittadini, perché tutti gli utenti siano informati sui tempi delle interruzioni, sulle modalità del servizio sostitutivo e su eventuali avvisi e aggiornamenti che potranno rendersi necessari per affrontare le situazioni che si presenteranno.
